용접 자격 시험이 끝나면 시간이 좀 뜹니다! 그때 지게차운전기능사를 따둘까 생각 중입니다. 현장에서 지게차를 몰 일이 실제로 있는지, 아니면 용접 하나만 제대로 파는 게 나은지 궁금합니다. 특수용접 쪽으로 더 가는 방법도 있다고 들었습니다. 어느 쪽이 나중에 더 쓸모 있을지 알려주세요! 아직 어느 업종으로 갈지는 못 정했습니다.
장점과 단점을 나란히 적겠습니다.
지게차운전기능사의 장점입니다. 취득 기간이 짧고 비용도 크지 않습니다. 그리고 생산 현장 어디에나 지게차가 있어서 자재나 물류 쪽 업무가 섞인 자리에서는 실제로 쓰입니다. 작은 회사일수록 여러 일을 겸하기 때문에 이 자격이 붙으면 쓸 데가 많습니다.
단점입니다. 큰 사업장은 지게차 운전을 전담하는 인력이 따로 있어서 용접 직무로 들어가면 만질 일이 없는 경우가 많습니다. 그러니까 이 자격이 채용의 결정적 요소가 되기는 어렵습니다. 있으면 좋은 정도입니다.
특수용접 쪽은 성격이 다릅니다. 이건 곧 단가가 달라지는 기술입니다. 조선이나 플랜트, 배관 쪽으로 갈 생각이면 이쪽에 시간을 쓰는 게 장기적으로 남습니다. 시험이 끝나고 시간이 뜬다면 저는 특수용접 쪽 연습에 쓰고, 지게차는 나중에 여유 있을 때 며칠 잡아서 따는 순서를 권합니다.
중소출신대기업2026.09.11
제가 옮겨온 경로를 기준으로 말씀드리겠습니다.
저는 중소에서 4년을 있다가 옮겼는데, 그때 서류에서 실제로 쓰인 건 자격증 개수가 아니라 무슨 작업을 몇 년 했느냐였습니다. 자격증은 지원 자격을 맞추는 역할이었고 그 이상은 아니었습니다.
그래서 순서를 이렇게 보시면 됩니다. 지금은 용접 자격을 확실히 따는 게 1순위입니다. 그다음 반년에서 1년은 현장에서 실제 작업량을 쌓는 시기입니다. 이 시기에 자격증을 늘리는 것보다 어떤 자세, 어떤 재질, 어떤 두께를 해봤는지를 기록해두는 게 나중에 훨씬 크게 쓰입니다. 지게차는 회사에서 필요하면 지원해서 따게 해주는 경우도 있습니다.
업종을 못 정하셨다면 그것도 첫 일 년 안에 정해집니다. 일단 현장에 들어가보면 본인이 실내 작업이 맞는지 야외가 맞는지 금방 압니다.
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장점과 단점을 나란히 적겠습니다. 지게차운전기능사의 장점입니다. 취득 기간이 짧고 비용도 크지 않습니다. 그리고 생산 현장 어디에나 지게차가 있어서 자재나 물류 쪽 업무가 섞인 자리에서는 실제로 쓰입니다. 작은 회사일수록 여러 일을 겸하기 때문에 이 자격이 붙으면 쓸 데가 많습니다. 단점입니다. 큰 사업장은 지게차 운전을 전담하는 인력이 따로 있어서 용접 직무로 들어가면 만질 일이 없는 경우가 많습니다. 그러니까 이 자격이 채용의 결정적 요소가 되기는 어렵습니다. 있으면 좋은 정도입니다. 특수용접 쪽은 성격이 다릅니다. 이건 곧 단가가 달라지는 기술입니다. 조선이나 플랜트, 배관 쪽으로 갈 생각이면 이쪽에 시간을 쓰는 게 장기적으로 남습니다. 시험이 끝나고 시간이 뜬다면 저는 특수용접 쪽 연습에 쓰고, 지게차는 나중에 여유 있을 때 며칠 잡아서 따는 순서를 권합니다.
제가 옮겨온 경로를 기준으로 말씀드리겠습니다. 저는 중소에서 4년을 있다가 옮겼는데, 그때 서류에서 실제로 쓰인 건 자격증 개수가 아니라 무슨 작업을 몇 년 했느냐였습니다. 자격증은 지원 자격을 맞추는 역할이었고 그 이상은 아니었습니다. 그래서 순서를 이렇게 보시면 됩니다. 지금은 용접 자격을 확실히 따는 게 1순위입니다. 그다음 반년에서 1년은 현장에서 실제 작업량을 쌓는 시기입니다. 이 시기에 자격증을 늘리는 것보다 어떤 자세, 어떤 재질, 어떤 두께를 해봤는지를 기록해두는 게 나중에 훨씬 크게 쓰입니다. 지게차는 회사에서 필요하면 지원해서 따게 해주는 경우도 있습니다. 업종을 못 정하셨다면 그것도 첫 일 년 안에 정해집니다. 일단 현장에 들어가보면 본인이 실내 작업이 맞는지 야외가 맞는지 금방 압니다.
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