현직자 Q&A
29살 군필인데 완성차 생산직 지원하기엔 나이가 너무 늦었을까요
스물아홉막차2026.09.16925641
29살입니다. 나이 얘기부터 꺼내서 죄송한데 이게 제일 걸려서요.
고졸이고 군필입니다. 전역하고 지역 중소 공장에서 3년 정도 조립 쪽 일했고, 작년에 전기기능사 따놨습니다. 지금은 지게차 준비 중이고요. 지역은 광주 쪽이라 완성차 공고 뜨면 무조건 넣어볼 생각입니다.
궁금한 게 두 가지입니다.
1. 완성차 생산직에서 20대 초중반이랑 29살이랑 나이로 밀리는 게 실제로 있는 건가요? 서류에서 걸러지는 느낌인지, 아니면 그냥 제가 자격증이 부족해서 그런 건지 구분이 안 됩니다.
2. 군필이면 그래도 플러스가 되는 부분이 있는지 궁금합니다. 주변에서는 교대 근무 버티는 거 보고 뽑는다고 하던데 그게 진짜인지요.
29살에 이런 거 물어보는 게 좀 민망하지만 진지합니다. 조언 부탁드립니다.
댓글 1
29살이면 늦었다고 스스로 못 박아두신 것 같은데, 제가 학교에서 취업 지원 업무 하면서 봐온 범위 안에서는 그 나이 때문에 서류가 통과 안 됐다고 단정할 만한 근거는 본 적이 없습니다. 먼저 짚어드리면, 요즘 대기업 채용은 지원서에 나이나 생년월일을 전형에 활용하지 못하도록 하는 방향으로 많이 정리돼 왔습니다. 물론 경력 기간이나 졸업 연도 같은 정보로 대략 유추는 되겠지만, 그걸 기준으로 자른다고 공식적으로 말하는 곳은 없어요. 다만 이건 회사마다, 해마다 기준이 조금씩 달라지는 부분이라 반드시 그 해 공고문의 자격요건을 직접 읽어보시길 권합니다. 군필 여부도 마찬가지입니다. 가산점처럼 점수가 붙는다기보다는, 지원 자격에 병역 필 또는 면제라고 적혀 있는 경우가 많아서 그 조건을 충족한다는 의미가 큽니다. 교대 근무를 버틸 사람을 뽑는다는 얘기는 현장 정서에 가까운 말이지, 평가표에 그런 항목이 있다는 뜻은 아닐 겁니다. 오히려 제가 보기에 선생님이 가진 강점은 조립 라인에서 3년 일해보셨다는 점입니다. 완성차 쪽은 서류든 인적성 이후 면접이든 결국 현장에 와서 오래 버틸 사람인지를 봅니다. 자기소개서에 막연히 성실하다고 쓰지 마시고, 3년 동안 어떤 공정을 맡았고 불량이나 안전 문제를 어떻게 처리했는지, 특근이나 교대를 실제로 어떻게 소화했는지 구체적으로 적어보세요. 전기기능사도 그냥 취득 나열이 아니라 설비 쪽 이해에 도움이 됐다는 식으로 연결하시면 훨씬 읽힙니다. 지게차 준비하고 계신 것도 좋습니다. 다만 자격증 개수 늘리기보다 지원 직무에 맞는 걸 우선하시고, 채용 주기가 일정하지 않은 편이라 완성차 한 곳만 보지 마시고 지역 부품사나 다른 제조 대기업도 같이 넣어두시는 걸 권합니다. 29살은 막차가 아니라 준비된 사람이 되는 시기입니다. 지금까지 쌓아둔 3년, 절대 헛되지 않습니다.
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