현직자 Q&A
가공 경험 전혀 없는데 항공 쪽 생산직 지원해도 될까요
여자도되나요2026.09.152,166432
안녕하세요. 조심스럽게 여쭤봅니다.
지방 특성화고 졸업하고 2년제에서 전기과 나온 여자 취준생입니다. 자격증은 전기기능사랑 산업안전기사 필기까지 준비 중이고요. 학교 실습은 배선이랑 시퀀스 위주라서 선반이나 밀링 같은 정밀 가공은 만져본 적이 거의 없습니다.
요즘 항공이나 방산 쪽 생산직 공고를 종종 보는데, 자격요건에 가공 경력이 꼭 적혀 있진 않더라고요. 그런데 주변에서는 그쪽은 다 기계 전공자만 뽑는다는 말도 있어서요. 혹시 저 같은 경우도 지원 자체가 무의미한 건 아닐까 싶어서 여쭤봅니다.
1. 가공 경험 없이 조립이나 설비 쪽으로 지원하는 게 현실적으로 가능한 편일까요
2. 자기소개서에 경험 없는 걸 솔직히 쓰는 게 나을지, 아니면 다른 부분을 부각하는 게 나을지 궁금합니다
괜한 걸 여쭙는 건 아닌지 걱정되는데 조언 주시면 감사하겠습니다.
댓글 2
천천히 읽어보고 답 답니다. 제가 고졸로 들어와서 십 년 좀 넘게 다녔는데요, 예전에는 진짜 기계과 나온 남자애들만 뽑는 분위기가 있긴 했습니다. 공고에도 대놓고 안 써놨는데 뽑아놓고 보면 다 그랬어요. 그 시절엔 신입 들어오면 바로 기계 앞에 세워놓고 눈치껏 배우라는 식이었으니까 아무래도 배운 사람 찾았던 거죠. 근데 요즘은 좀 다릅니다. 적어도 제가 있는 현장 기준으로는요. 설비가 바뀌면서 사람 손으로 깎는 일보다 프로그램 걸어놓고 관리하고, 나온 물건 검사하고, 조립하고 체결 토크 맞추고 하는 일이 비중이 커졌어요. 그래서 처음부터 가공 다룰 줄 아느냐보다 도면 읽을 줄 아는지, 절차서대로 움직일 사람인지를 더 보는 것 같더라고요. 특히 항공 방산 쪽은 절차 안 지키면 안 되는 분야라 시키는 대로 정확히 하는 사람 선호하는 편입니다. 전기기능사에 산업안전기사 준비하신다니 설비보전이나 전장 조립 쪽으로는 오히려 방향이 맞습니다. 배선 시퀀스 해보셨으면 그게 그냥 버려지는 경험 아니에요. 항공기든 궤도차량이든 안에 들어가는 전장품 많습니다. 자소서는 없는 걸 있는 척하지 마세요. 그거 면접에서 한 번만 파고들면 바로 티 납니다. 대신 내가 뭘 해봤고 그걸로 어디까지 할 수 있고 못 하는 건 얼마나 빨리 배울 자신이 있는지를 쓰시는 게 낫습니다. 저 면접 볼 때 아무것도 모르고 들어갔는데 모르는 건 모른다고 했더니 오히려 그게 나았다고 나중에 들었어요. 다만 회사마다 직군 나누는 방식이 제각각이라 어떤 데는 가공직을 따로 뽑고 어떤 데는 통합해서 뽑습니다. 공고 뜨면 직무기술서 꼭 끝까지 읽어보시고, 애매하면 채용 문의로 물어보셔도 됩니다. 제 얘기는 어디까지나 제가 있는 데 기준이라는 것도 감안해 주세요.
숫자로 정리해서 말씀드릴게요. 제가 생산관리 쪽에서 보는 기준으로, 신입으로 들어온 사람들 중에 기계 전공이 아닌 비율이 체감상 절반 가까이 됩니다. 이건 라인마다 편차가 크고 해마다 달라지니 참고만 하세요. 전기, 화공, 심지어 상업계 나온 분도 있었습니다. 조립이나 검사 공정은 특히 그렇고요. 교육 기간은 대략 짧게는 2~3주, 길게는 3개월 정도 잡습니다. 이것도 회사랑 공정에 따라 다릅니다. 그 기간 안에 기본 도면 보는 법, 공구 쓰는 법, 안전 규정 다 가르칩니다. 즉 가공 경험이 있으면 앞 한 달이 편한 거지 없다고 못 하는 건 아니라는 뜻입니다. 여성 지원자 관련해서는, 제가 본 범위에선 조립 검사 쪽에 여성 인원이 꾸준히 있습니다. 중량물 많이 다루는 공정은 확실히 남성 비율이 높긴 한데 그것도 설비로 드는 경우가 늘고 있어요. 근무 조건은 미리 보셔야 할 게, 물량 따라 잔업이나 특근이 붙는 달과 거의 없는 달 차이가 꽤 납니다. 초봉도 잔업 포함이냐 아니냐에 따라 숫자가 확 달라져서 인터넷에 떠도는 금액은 그대로 믿지 마시고요. 산업안전기사는 필기만 있어도 서류에서 손해는 안 봅니다. 전기기능사는 설비보전 직군 지원할 때 가점 주는 데도 있고요. 결론은 지원 자체를 망설일 이유는 없어 보입니다. 다만 직군별 우대 자격은 공고에 명시되니 뜨면 그 기준으로 다시 확인하세요.
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