식품 설비보전 직무 합격까지, 탈락 한 번 포함한 기록

작년에 한 번 떨어지고 올해 다시 지원해서 식품 쪽 생산 설비보전으로 들어갔습니다. 제 경우만 적는 거라 회사 기준으로 받아들이지는 마시고, 공고는 꼭 직접 확인하시길 바랍니다. 1) 지원 당시 상태 고졸이고 전기과 나왔습니다. 자격증은 전기기능사, 승강기기능사, 그리고 지원 직전에 일반기계기사 대신 공조냉동기계기능사를 땄습니다. 중소 설비업체에서 3년 정도 유틸리티랑 컨베이어 보전 일을 했고, 이직 준비하느라 공백이 4개월 있었습니다. 나이는 20대 후반이었습니다. 2) 서류 자기소개서에서 저는 숫자를 최대한 넣었습니다. 예를 들어 포장라인 체인 장력 관리 주기를 주 1회에서 격일로 바꾸고 절단 트러블이 줄었다, 정확히 몇 퍼센트인지는 회사 자료라 못 쓰니까 "체감상 호출 건수가 절반 수준으로 줄었다" 이런 식으로 썼습니다. 그리고 많이들 궁금해하시는 HACCP 관련인데, 제 경우 확실히 도움이 됐다고 봅니다. 자격증처럼 가산점이 붙는 건 아니고요, 식품 공장은 설비 고치는 방식 자체가 다릅니다. 이물 관리 때문에 공구 반입 대장, 나사 하나 분실 시 라인 정지, 윤활유도 식품용 등급 쓰는 곳이 있습니다. 저는 전 직장에서 식품 납품 라인을 만져봐서 "보전 작업 후 잔여 부품 확인 절차를 어떻게 지켰는지"를 서류랑 면접에서 계속 밀었습니다. 3) 인적성과 면접 인적성은 문제 유형 자체는 평범했고 시간이 빠듯했습니다. 저는 계산 문제를 다 풀려다가 작년에 망했고, 올해는 앞에서 확실한 것부터 잡고 넘어갔습니다. 면접 질문 중 기억나는 것 - 설비 고장이 났는데 생산은 계속 돌려야 한다고 하면 어떻게 하겠느냐 → 임시조치로 갈 수 있는 범위와 안 되는 범위를 나눠서 말했습니다. 안전장치 우회는 못 한다고 분명히 답했습니다. - 교대 근무 가능하냐 → 이전 직장에서 3조 2교대 경험이 있다고 했고, 야간에 몸 관리 어떻게 했는지도 같이 말했습니다. 교대 형태는 회사마다 달라서 4조 3교대인 곳도 있다고 들었습니다. - 이물 사고가 나면 뭐부터 하겠느냐 → 라인 정지, 해당 구간 격리, 보고 순서로 답했습니다. 4) 작년 탈락과 아쉬운 점 작년엔 같은 회사 비슷한 직무 썼다가 서류는 붙고 인적성에서 떨어졌습니다. 경력만 믿고 아예 준비를 안 했던 게 원인이라고 봅니다. 지금 아쉬운 건 두 가지입니다. 첫째, 기계 쪽 기사 자격을 미리 안 딴 것. 전기만 있으면 할 수 있는 일이 반쪽입니다. 둘째, 면접에서 연봉이나 성과급을 먼저 묻지 않은 것. 공고에 나온 범위는 편차가 크고 교대수당 포함 여부에 따라 달라지니 입사 전에 확인해두는 게 낫습니다.